From fb57760996ddbffd99cc7a559fcc5294b1cdd1bd Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 12:52:08 +0200 Subject: [PATCH 01/25] Fixed typo Fixed typos and changed wording --- content/country/monaco/index.de.md | 6 +++--- 1 file changed, 3 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/content/country/monaco/index.de.md b/content/country/monaco/index.de.md index f90b6a548..b55a069fe 100644 --- a/content/country/monaco/index.de.md +++ b/content/country/monaco/index.de.md @@ -6,16 +6,16 @@ country: monaco ## FIP Nutzung -Die Eisenbahn in Monaco wird von der französischen Staatsbahn [SNCF](/operator/sncf "SNCF") betrieben. Hier gelten alle SNCF Fahrscheine, inklusive FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine für die SNCF. FIP Bedinungen der SNCF gelten auch in Monaco. +Die Eisenbahn in Monaco wird von der französischen Staatsbahn [SNCF](/operator/sncf "SNCF") betrieben. Hier gelten alle SNCF Fahrscheine, inklusive FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine für die SNCF. FIP Bedingungen der SNCF gelten auch in Monaco. {{< identify-operator sources="sncf-connect,db-website" />}} ## Wissenswertes -Die einzige Eisenbahnstrecke durch Monaco ist Teil der internationalen Verbindung Marseille – Nizza – Monaco – Ventimiglia (Italien) und wird von der französischen Staatsbahn SNCF betrieben. Der einzige Bahnhof des Landes Monaco-Monte-Carlo liegt zentral in der Stadt und wird von zahlreichen Regionalzügen bedient. +Die einzige Eisenbahnstrecke durch Monaco ist Teil der internationalen Verbindung Marseille – Nizza – Monaco – Ventimiglia (Italien) und wird von der französischen Staatsbahn SNCF betrieben. Der einzige Bahnhof des Landes Monaco–Monte-Carlo liegt zentral in der Stadt und wird von zahlreichen Regionalzügen bedient. ## Anreise und Grenzpunkte ### Frankreich -Eine Einreise nach Monaco ist nur aus Frankreich mit Regionalzügen möglich. Tariflich gesehen gibt es keine Grenzpunkte, da Monaco Teil des französischen Eisenbahnnetzes ist. Die Eisenbahnstrecke durch Monaco kommt westlich von Cap-d'Ail und östlich von Roquebrune-Cap-Martin. Italien ist im Westen nicht weit von Monaco entfernt und kann über den Bahnhof Ventimiglia erreicht werden. +Eine Einreise nach Monaco ist nur mit Regionalzügen aus Frankreich möglich. Tariflich gesehen gibt es keine Grenzpunkte, da Monaco Teil des französischen Eisenbahnnetzes ist. Die Eisenbahnstrecke durch Monaco kommt westlich von Cap-d'Ail und östlich von Roquebrune-Cap-Martin. Italien ist im Westen nicht weit von Monaco entfernt und kann über den Bahnhof Ventimiglia erreicht werden. From d63287f8395a63b90897752425b6b445b1dfe382 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 13:10:43 +0200 Subject: [PATCH 02/25] Add informationen --- content/operator/renfe/index.de.md | 7 ++++--- 1 file changed, 4 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/content/operator/renfe/index.de.md b/content/operator/renfe/index.de.md index 604691168..b9180dd5b 100644 --- a/content/operator/renfe/index.de.md +++ b/content/operator/renfe/index.de.md @@ -4,6 +4,7 @@ title: Renfe country: - spain - france + - portugal operator: renfe aliases: - /booking/renfe-ticket-office @@ -13,7 +14,7 @@ Renfe Operadora ist das staatliche Eisenbahnunternehmen in [Spanien](/country/sp ## Zusammenfassung -- FIP Freifahrtscheine werden in Pendlerzügen (hauptsächlich S-Bahnen) akzeptiert, jedoch nicht in reservierungspflichtigen Zügen. +- FIP Freifahrtscheine werden in Pendlerzügen (hauptsächlich S-Bahnen) akzeptiert, nicht jedoch in reservierungspflichtigen Zügen. - Für reservierungspflichtige Züge können Tickets zum FIP Globalpreis (Distanzunabhängig) inkl. Reservierung erworden werden, FIP Freifahrtscheine werden nicht benötigt. - In Avlo-Zügen wird FIP nicht akzeptiert. - Für die grenzüberschreitenden AVE zwischen Madrid und Marseille sowie Lyon und Barcelona gibt es abweichende FIP-Globalpreise für den internationalen Streckenabschnitt. @@ -43,7 +44,7 @@ Nur S-Bahnen sind mit FIP Freifahrtscheinen uneingeschränkt nutzbar. In anderen reservation_possible=true %}} -Langstreckenverbindungen mit normalspurigen Hochgeschwindigkeitszügen (bis 300 km/h). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. +Langstreckenverbindungen mit normalspurigen und umspurbaren Hochgeschwindigkeitszügen (bis 300 km/h). FIP Freifahrtscheine werden nicht anerkannt. Die internationalen AVE von / nach Frankreich haben je nach Streckenabschnitt unterschiedliche FIP Globalpreise. Die Buchung von internationalen Verbindungen ist ausschließlich über Renfe direkt möglich, weshalb Tickets bei Einstieg in Spanien an einem Ticketschalter in Spanien erworben werden müssen. Bei Zustieg in Frankreich können FIP Tickets im Zug erworben werden, Kartenzahlung ist möglich. [^3] @@ -191,7 +192,7 @@ Es besteht Reservierungspflicht, außer auf der Route Barcelona(-Girona-Figueres Pendlerzüge, vergleichbar mit einer S-Bahn. FIP Freifahrtscheine sind hier uneingeschränkt gültig. -In Barcelona sind die Cercanías (auch zum Flughafen) nur über Zugangsschranken erreichbar. Vor Ort muss das Personal angesprochen werden, um durch die Zugangsschranken zu gelangen. +Teilweise sind die Cercanías nur über Zugangsschranken erreichbar. Vor Ort muss das Personal angesprochen werden, um durch die Zugangsschranken zu gelangen. Bei fehlender Besetzung durch Personal nachts ist eine Zugangsschranke offen oder es sind Sprechsäulen vorhanden. - Cercanías Asturias - Cercanías Bilbao – Bilboko Aldiriak From 73433fa33e980eb1cee224668bb6bbb92710e331 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 13:16:08 +0200 Subject: [PATCH 03/25] Update index.de.md --- content/operator/renfe/index.de.md | 1 - 1 file changed, 1 deletion(-) diff --git a/content/operator/renfe/index.de.md b/content/operator/renfe/index.de.md index b9180dd5b..4da5132fb 100644 --- a/content/operator/renfe/index.de.md +++ b/content/operator/renfe/index.de.md @@ -4,7 +4,6 @@ title: Renfe country: - spain - france - - portugal operator: renfe aliases: - /booking/renfe-ticket-office From e935356c009a5a9ab3df6b599d925b7c7c57e77b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 13:36:42 +0200 Subject: [PATCH 04/25] Add information about Celta-train MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Currently and until April of next year a bus replaces the Celta-train between Valença (PT) and Vigo (ES). --- content/country/spain/index.de.md | 3 ++- 1 file changed, 2 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index e756f0727..38bfb9f77 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -58,8 +58,9 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen muss bis mit Umstieg und langer Zeit in einem Regionalzug an die spanische Grenze nach Badajoz gefahren werden, um dort dann einen der wenigen Züge nach Madrid zu erwischen. Dafür werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der portugiesischen CP benötigt sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt. -Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). +Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet. [^1]: [Nutzerfeedback](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/449) +[^2]: [Meldung der CP](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) From bb562fc3dedb1c86decc17152f074a586dea42ee Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:19:28 +0200 Subject: [PATCH 05/25] Update Arrival --- content/country/spain/index.de.md | 8 ++++---- 1 file changed, 4 insertions(+), 4 deletions(-) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index 38bfb9f77..f6c9e594b 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -42,11 +42,11 @@ Zudem finden bei Fernverkehrsreisen Gepäckkontrollen an den Bahnhöfen statt, d Von Paris aus verkehren direkte `TGV` Züge der französischen SNCF nach Barcelona. Auch die Renfe verkehrt grenzüberschreitend zwischen Lyon und Barcelona sowie Marseille und Madrid. -Bei beiden sind FIP Globalpreise möglich, die bei der SNCF jedoch sehr teuer werden können, siehe [TGV-Züge nach Italien, Spanien und Belgien](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium). Für die von Renfe betriebenen `AVE` Züge sind FIP Globalpreistickets für 25 € / 28 € verfügbar (Stand: Mai 2026), siehe [Renfe – AVE](/operator/renfe#ave "Renfe – AVE"). Diese Tickets sind bei Renfe Ticketschaltern in Spanien erhältlich. Bei der Anreise aus Frankreich können diese Tickets auch im Zug gekauft werden. Dazu muss das Zugpersonal aufgesucht werden, bei dem auch mit Karte bezahlt werden kann. Auch wenn der Zug ausreserviert ist und keine Sitzplätze verfügbar sind, kann eine Mitfahrt in der Regel gewährleistet werden. [^1] +Bei beiden sind FIP Globalpreise möglich, die bei der SNCF jedoch sehr teuer werden können, siehe [TGV-Züge nach Italien, Spanien und Belgien](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium). Für die von Renfe betriebenen `AVE` Züge sind FIP Globalpreistickets für 25 € / 28 € verfügbar (Stand: Mai 2026), siehe [Renfe – AVE](/operator/renfe#ave "Renfe – AVE"). Diese Tickets sind bei Renfe Ticketschaltern in Spanien erhältlich. Bei der Anreise aus Frankreich können diese Tickets im Zug gekauft werden. Dazu muss das Zugpersonal aufgesucht werden, bei dem auch mit Karte bezahlt werden kann. Auch wenn der Zug ausreserviert ist und keine Sitzplätze verfügbar sind, kann eine Mitfahrt in der Regel gewährleistet werden. [^1] Mit [Euskotren](/operator/euskotren) kann mit dem speziellen FIP Ticket ab Hendaye gefahren werden. -Des Weiteren gibt die Regionalzüge Rodalies de Catalunya der Renfe mit grenzüberschreitenden Verbindungen von Cerbère und Latour-de-Carol. FIP Tickets können direkt im Zug beim Zugpersonal erworben werden. +Des Weiteren fahren die Regionalzüge Rodalies de Catalunya der Renfe mit grenzüberschreitenden Verbindungen von Cerbère und Latour-de-Carol bis Barcelona. FIP Tickets können direkt im Zug beim Zugpersonal erworben werden. Insgesamt gibt es nur sehr wenige grenzüberschreitende Verbindungen, diese waren vor wenigen Jahren schon einmal deutlich besser ausgebaut. @@ -56,9 +56,9 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. ### Portugal -Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen muss bis mit Umstieg und langer Zeit in einem Regionalzug an die spanische Grenze nach Badajoz gefahren werden, um dort dann einen der wenigen Züge nach Madrid zu erwischen. Dafür werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der portugiesischen CP benötigt sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt. +Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen muss in Entroncamento umgestiegen und lange Zeit in einem Regionalzug an die spanische Grenze nach Badajoz gefahren werden, um dort dann einen der wenigen Züge nach Madrid zu erwischen. Dafür werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der portugiesischen CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. -Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] +Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet. From 241806811f1e48033c595bdb94b8f9c1d6a26233 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:20:18 +0200 Subject: [PATCH 06/25] Fix 404-link --- content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md index 988cf54aa..78876f80a 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md @@ -5,7 +5,7 @@ description: Buchungsinformationen für die Renfe Ticketschalter. params: fip_50: true fip_global_fare: true - additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/-donde-comprar- + additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/donde-comprar type: onsite aliases: - renfe_ticket_office From 5b4b4c08aaad45220d1fa6297e4c359e5b4356d9 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:21:05 +0200 Subject: [PATCH 07/25] fix renfe-link --- content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md index c8b51eff7..ab158aa9f 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md @@ -5,7 +5,7 @@ description: Booking information for the Renfe ticket offices. params: fip_50: true fip_global_fare: true - additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/-donde-comprar- + additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/donde-comprar type: onsite aliases: - renfe_ticket_office From 39a7507ae9762e52089b2be2409defaa34baba23 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:21:39 +0200 Subject: [PATCH 08/25] fix renfe-link --- content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md index e30380696..42894e02d 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md @@ -5,7 +5,7 @@ description: Informations de réservation aux guichets de la Renfe. params: fip_50: true fip_global_fare: true - additional_info_link: https://www.renfe.com/es/fr/voyager/informacion-util/-donde-comprar- + additional_info_link: https://www.renfe.com/es/fr/voyager/informacion-util/donde-comprar type: onsite aliases: - renfe_ticket_office From 86c90aad4da2163b64540b83d93aab85993fabc5 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:34:28 +0200 Subject: [PATCH 09/25] Add spain as country to CP CP operates line to Badajoz in Spain. --- content/operator/cp/index.de.md | 1 + 1 file changed, 1 insertion(+) diff --git a/content/operator/cp/index.de.md b/content/operator/cp/index.de.md index 14d786c0f..3c7d79dda 100644 --- a/content/operator/cp/index.de.md +++ b/content/operator/cp/index.de.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: CP country: - portugal + - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office From 435633d5cbe79830d66c66d87913fec26232f832 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:34:55 +0200 Subject: [PATCH 10/25] Add spain as country to CP CP operates line to Badajoz in Spain. --- content/operator/cp/index.en.md | 1 + 1 file changed, 1 insertion(+) diff --git a/content/operator/cp/index.en.md b/content/operator/cp/index.en.md index dca60f529..4a5001950 100644 --- a/content/operator/cp/index.en.md +++ b/content/operator/cp/index.en.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: CP country: - portugal + - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office From afac0758d59835bca54e6d7014970e89b9d7bc13 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:35:14 +0200 Subject: [PATCH 11/25] Add spain as country to CP CP operates line to Badajoz in Spain. --- content/operator/cp/index.fr.md | 1 + 1 file changed, 1 insertion(+) diff --git a/content/operator/cp/index.fr.md b/content/operator/cp/index.fr.md index ab3b6ac9d..dfa956917 100644 --- a/content/operator/cp/index.fr.md +++ b/content/operator/cp/index.fr.md @@ -3,6 +3,7 @@ draft: false title: CP country: - portugal + - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office From 700763f8b96f758d77cfa647da4ad176ee0b9228 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:39:10 +0200 Subject: [PATCH 12/25] Add CP-pricing-tables --- content/booking/cp-ticket-office/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/cp-ticket-office/index.de.md b/content/booking/cp-ticket-office/index.de.md index e1bb0ebe2..680761b90 100644 --- a/content/booking/cp-ticket-office/index.de.md +++ b/content/booking/cp-ticket-office/index.de.md @@ -17,7 +17,7 @@ params: ## FIP 50 Fahrkarten -Am CP Ticketschalter können FIP 50 Fahrkarten für Reisen innerhalb Portugals erworben werden. Der Ticketpreis wird vor Ort mit dem Taschenrechner ermittelt. +Am CP Ticketschalter können FIP 50 Fahrkarten für Reisen innerhalb Portugals erworben werden. Der Ticketpreis lässt sich mithilfe der Spalte 50 % in den [Fahrpreis-Tabellen](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf) nachvollziehen. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_global_fare" %}} From 3c91f8f2cf0d0425e28d866cacf5494d018796de Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:42:33 +0200 Subject: [PATCH 13/25] Add CP-pricing-tables --- content/booking/cp-ticket-office/index.en.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/cp-ticket-office/index.en.md b/content/booking/cp-ticket-office/index.en.md index 7d1b17ccc..1a2d40ee8 100644 --- a/content/booking/cp-ticket-office/index.en.md +++ b/content/booking/cp-ticket-office/index.en.md @@ -17,7 +17,7 @@ params: ## FIP 50 Tickets -At CP ticket offices you can purchase FIP 50 Tickets for travel within Portugal. The ticket price is calculated on site using the fare calculator. +At CP ticket offices you can purchase FIP 50 Tickets for travel within Portugal. The ticket price may be calculated by using the 50 %-column on the [fare tables](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_global_fare" %}} From d7d1e23d5350ee5d7bbb6b5fcc9cabd3f5290be8 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:47:11 +0200 Subject: [PATCH 14/25] add cp --- content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md index 1c6c99dc0..68111aa6f 100644 --- a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md @@ -17,7 +17,7 @@ params: ## Billets FIP 50 -Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif est calculé sur place à l’aide du calculateur de prix. +Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif peut être calculé à l'aide de la colonne « 50 % » des [tableaux des tarifs](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_global_fare" %}} From cd9b72eb2f7767f8fd7d8c17cb58ddcaebb4a93e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:49:21 +0200 Subject: [PATCH 15/25] Add CP-pricing-tables --- content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md index 68111aa6f..e33430c6d 100644 --- a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md @@ -17,7 +17,7 @@ params: ## Billets FIP 50 -Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif peut être calculé à l'aide de la colonne « 50 % » des [tableaux des tarifs](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). +Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif peut être calculé à l'aide de la colonne « 50 % » des [tableaux des tarifs](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_global_fare" %}} From add1c9eeaa4ff5c00a476a14bdb32e76ee5eac57 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 14:59:30 +0200 Subject: [PATCH 16/25] fix booking fee when booking a fip ticket for the celta-connection, the booking fee was "just" 20 ct, so 400 * 0.055 = 22 [ct] rounded down. as stated on the website, the booking fee is a percentage. --- content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md | 4 ++-- 1 file changed, 2 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md index 78876f80a..b5b4e28db 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md @@ -5,7 +5,7 @@ description: Buchungsinformationen für die Renfe Ticketschalter. params: fip_50: true fip_global_fare: true - additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/donde-comprar + additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/travel/informacion-util/where-to-buy type: onsite aliases: - renfe_ticket_office @@ -16,7 +16,7 @@ aliases: ## FIP Globalpreis In den Verkaufsstellen der Renfe können alle reservierungspflichtigen Tickets zum Globalpreis gebucht werden. \ -Es fällt eine zusätzliche Gebühr von 0,55€ an. +Es fällt eine zusätzliche Gebühr in Höhe von 5,5 % des Fahrkartenpreises an. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} From 1acf3b2977c1b9c64a2aa14eac1b84b45b6ef78e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:03:00 +0200 Subject: [PATCH 17/25] fix booking fee the booking fee is not always 55 ct. --- content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md index 42894e02d..cd4fc45fd 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md @@ -16,7 +16,7 @@ aliases: ## Tarif Global FIP Aux guichets de la Renfe, tous les billets nécessitant une réservation au Tarif Global FIP peuvent y être achetés. \ -Des frais supplémentaires de 0,55€ s’appliquent. +Des frais supplémentaires s'élevant à 5,5 % du prix du billet sont facturés. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} From 58d9adb6779c70fbbf3777a02de1ba36ff2db645 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:04:27 +0200 Subject: [PATCH 18/25] fix booking fee --- content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md | 4 ++-- 1 file changed, 2 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md index ab158aa9f..b374f123d 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md @@ -5,7 +5,7 @@ description: Booking information for the Renfe ticket offices. params: fip_50: true fip_global_fare: true - additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/viajar/informacion-util/donde-comprar + additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/travel/informacion-util/where-to-buy type: onsite aliases: - renfe_ticket_office @@ -16,7 +16,7 @@ aliases: ## FIP Global Fare At Renfe ticket offices, all reservation-required tickets at the FIP Global Fare can be booked. \ -An additional fee of €0.55 applies. +An additional charge of 5.5 per cent of the ticket price applies. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} From 716b75d67b45e6c8a397c6103e77fd12235ca273 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:11:18 +0200 Subject: [PATCH 19/25] align arrivals with pt --- content/country/spain/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index f6c9e594b..ef18bd915 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -56,7 +56,7 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. ### Portugal -Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen muss in Entroncamento umgestiegen und lange Zeit in einem Regionalzug an die spanische Grenze nach Badajoz gefahren werden, um dort dann einen der wenigen Züge nach Madrid zu erwischen. Dafür werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der portugiesischen CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. +Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] From 563fe29f83687fed18c220aee24d1aa8c18826f2 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:14:54 +0200 Subject: [PATCH 20/25] align arrivals with pt --- content/country/spain/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index ef18bd915..f8a6019e2 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -56,7 +56,7 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. ### Portugal -Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. +Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] From 21cbb4dff0d0239eeaeee064dc4bee2d40fb7882 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:15:35 +0200 Subject: [PATCH 21/25] align arrivals with es --- content/country/portugal/index.de.md | 4 +++- 1 file changed, 3 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/portugal/index.de.md b/content/country/portugal/index.de.md index b71e1ed5c..2d74fe807 100644 --- a/content/country/portugal/index.de.md +++ b/content/country/portugal/index.de.md @@ -55,6 +55,8 @@ Besonders empfehlenswert ist ein Besuch der folgenden Bahnhöfe: Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. -Ansonsten gibt es noch die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). +Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). Aktuell muss zum Grenzübertritt ein Bahnersatz-Bus benützt werden, der Celta-Zug fährt nur von Valença do Minho bis Porto. Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^1] An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet. + +[^1]: [Meldung der CP](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) From 67e7dfba7a3b10e64fbb4f6a38d295d6075b0050 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:17:07 +0200 Subject: [PATCH 22/25] Swap pt/es-content --- content/country/portugal/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/portugal/index.de.md b/content/country/portugal/index.de.md index 2d74fe807..54634f67e 100644 --- a/content/country/portugal/index.de.md +++ b/content/country/portugal/index.de.md @@ -53,7 +53,7 @@ Besonders empfehlenswert ist ein Besuch der folgenden Bahnhöfe: ### Spanien -Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. +Die Verbindungen zwischen Portugal und Spanien sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt sowie FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP benötigt. Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). Aktuell muss zum Grenzübertritt ein Bahnersatz-Bus benützt werden, der Celta-Zug fährt nur von Valença do Minho bis Porto. Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^1] From 15e08eb4975d99fef3c64c98fc7f2eed7d0564b2 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:18:34 +0200 Subject: [PATCH 23/25] Swap pt/es-content --- content/country/portugal/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/portugal/index.de.md b/content/country/portugal/index.de.md index 54634f67e..067a23ac4 100644 --- a/content/country/portugal/index.de.md +++ b/content/country/portugal/index.de.md @@ -53,7 +53,7 @@ Besonders empfehlenswert ist ein Besuch der folgenden Bahnhöfe: ### Spanien -Die Verbindungen zwischen Portugal und Spanien sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt sowie FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP benötigt. +Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt sowie FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP benötigt. Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). Aktuell muss zum Grenzübertritt ein Bahnersatz-Bus benützt werden, der Celta-Zug fährt nur von Valença do Minho bis Porto. Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^1] From ff9a8c01543d1d4bbd340736f450fc5f7f2978f8 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Calvin Zeu <65563631+calvin-zeu@users.noreply.github.com> Date: Sat, 29 Aug 2026 15:19:06 +0200 Subject: [PATCH 24/25] Swap pt/es-content --- content/country/spain/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index f8a6019e2..e13308f07 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -56,7 +56,7 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. ### Portugal -Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. +Die Verbindungen zwischen Portugal und Spanien sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] From 42fd9a14ff285caa5c311b4e242bf22767fe107e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: lennartrommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Thu, 3 Sep 2026 18:15:07 +0200 Subject: [PATCH 25/25] fix: minor improvements and translations --- content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md | 2 +- content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md | 1 + content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md | 3 ++- content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md | 1 + content/country/portugal/index.de.md | 4 ++-- content/country/portugal/index.en.md | 6 ++++-- content/country/portugal/index.fr.md | 6 ++++-- content/country/spain/index.de.md | 5 +++-- content/country/spain/index.en.md | 10 ++++++---- content/country/spain/index.fr.md | 10 ++++++---- content/operator/cp/index.de.md | 1 - content/operator/cp/index.en.md | 1 - content/operator/cp/index.fr.md | 1 - content/operator/renfe/index.en.md | 4 ++-- content/operator/renfe/index.fr.md | 4 ++-- 15 files changed, 34 insertions(+), 25 deletions(-) diff --git a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md index e33430c6d..68111aa6f 100644 --- a/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/cp-ticket-office/index.fr.md @@ -17,7 +17,7 @@ params: ## Billets FIP 50 -Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif peut être calculé à l'aide de la colonne « 50 % » des [tableaux des tarifs](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). +Aux guichets CP, il est possible d’acheter des Billets FIP 50 pour des voyages à l’intérieur du Portugal. Le tarif peut être calculé à l'aide de la colonne « 50 % » des [tableaux des tarifs](https://www.cp.pt/info/en/w/trains-prices-pdf). {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_global_fare" %}} diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md index b5b4e28db..5f3b0b633 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.de.md @@ -7,6 +7,7 @@ params: fip_global_fare: true additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/travel/informacion-util/where-to-buy type: onsite + fee: 5,5 % aliases: - renfe_ticket_office --- diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md index b374f123d..f545841e8 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.en.md @@ -7,6 +7,7 @@ params: fip_global_fare: true additional_info_link: https://www.renfe.com/es/en/travel/informacion-util/where-to-buy type: onsite + fee: 5.5 % aliases: - renfe_ticket_office --- @@ -16,7 +17,7 @@ aliases: ## FIP Global Fare At Renfe ticket offices, all reservation-required tickets at the FIP Global Fare can be booked. \ -An additional charge of 5.5 per cent of the ticket price applies. +An additional charge of 5.5 % of the ticket price applies. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} diff --git a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md index cd4fc45fd..4ce3ae840 100644 --- a/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md +++ b/content/booking/renfe-ticket-office/index.fr.md @@ -7,6 +7,7 @@ params: fip_global_fare: true additional_info_link: https://www.renfe.com/es/fr/voyager/informacion-util/donde-comprar type: onsite + fee: 5,5 % aliases: - renfe_ticket_office --- diff --git a/content/country/portugal/index.de.md b/content/country/portugal/index.de.md index 067a23ac4..bc9a612d4 100644 --- a/content/country/portugal/index.de.md +++ b/content/country/portugal/index.de.md @@ -55,8 +55,8 @@ Besonders empfehlenswert ist ein Besuch der folgenden Bahnhöfe: Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Madrid nach Lissabon zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt sowie FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP benötigt. -Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). Aktuell muss zum Grenzübertritt ein Bahnersatz-Bus benützt werden, der Celta-Zug fährt nur von Valença do Minho bis Porto. Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^1] +Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Vigo nach Porto. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([siehe CP – Celta](/operator/cp#zugkategorien-und-reservierungen "CP")). Aktuell (und nur bis 07.04.2027) muss zum Grenzübertritt ein Bahnersatz-Bus benützt werden, der Celta-Zug fährt nur von Valença do Minho bis Porto. Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^1] An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet. -[^1]: [Meldung der CP](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) +[^1]: [Bauarbeiten Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/country/portugal/index.en.md b/content/country/portugal/index.en.md index e163b0094..0a0883ba4 100644 --- a/content/country/portugal/index.en.md +++ b/content/country/portugal/index.en.md @@ -47,6 +47,8 @@ Particularly recommended stations to visit: There are currently only very few connections between Spain and Portugal. For example, travelling from Madrid to Lisbon requires multiple changes, including at the Spanish border in Badajoz, and long journey times on regional trains. FIP Tickets / FIP Coupons from the CP and a Renfe ticket for the Spanish section are required for the journey. -There is also the Celta service from Vigo to Porto. A special FIP Global fare applies on the entire route ([see CP – Celta](/operator/cp#train-categories-and-reservations "CP")). +A second option is the Celta connection from Vigo to Porto. Here a FIP flat fare applies for the entire route ([see CP – Celta](/operator/cp#train-categories-and-reservations "CP")). Currently (and only until 07.04.2027) a replacement bus must be used to cross the border, as the Celta train only runs between Valença do Minho and Porto. This is due to construction works by the Spanish infrastructure company ADIF. [^1] -Work is underway on a continuous high-speed connection between Lisbon and Madrid. +Work is underway on a continuous high-speed line between Lisbon and Madrid. + +[^1]: [Construction work Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/country/portugal/index.fr.md b/content/country/portugal/index.fr.md index ce996078d..584c8374c 100644 --- a/content/country/portugal/index.fr.md +++ b/content/country/portugal/index.fr.md @@ -47,6 +47,8 @@ Gares particulièrement recommandées : Les liaisons transfrontalières entre l’Espagne et le Portugal sont actuellement peu nombreuses. Par exemple, pour aller de Madrid à Lisbonne, plusieurs correspondances sont nécessaires, notamment à la frontière espagnole à Badajoz, et il faut accepter de longs temps de trajet sur des trains régionaux. Pour ces trajets, des Billets FIP / Coupons FIP valables pour la portion CP et un billet Renfe pour la section espagnole seront nécessaires. -Il existe également la relation Celta entre Vigo et Porto. Un tarif spécial global FIP s’applique sur l’ensemble de la relation ([voir CP – Celta](/operator/cp#catégories-de-trains-et-réservations "CP")). +Une deuxième possibilité est la liaison Celta entre Vigo et Porto. Un tarif global FIP s’applique sur l’ensemble du trajet ([voir CP – Celta](/operator/cp#catégories-de-trains-et-réservations "CP")). Actuellement (et uniquement jusqu’au 07/04/2027), le franchissement de la frontière doit s’effectuer dans un bus de remplacement ; le train Celta ne circule que de Valença do Minho à Porto. Cette situation est due à des travaux réalisés par le gestionnaire d’infrastructure espagnol ADIF. [^1] -Un projet de liaison à grande vitesse continue entre Lisbonne et Madrid est en cours. +Une ligne à grande vitesse continue entre Lisbonne et Madrid est en cours de construction. + +[^1]: [Travaux Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index e13308f07..56cf0ca6d 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -58,9 +58,10 @@ Zurzeit gibt es keine Schienenverbindung zwischen Andorra und Spanien. Die Verbindungen zwischen Portugal und Spanien sind aktuell nur sehr spärlich vorhanden. Um beispielsweise von Lissabon nach Madrid zu kommen, werden mehrere Umstiege notwendig, unter anderem an der spanischen Grenze in Badajoz, und es müssen lange Fahrtzeiten in Regionalzügen in Kauf genommen werden. Für die Reise werden FIP Tickets / Freifahrtscheine der CP sowie ein Renfe-Ticket für den spanischen Abschnitt benötigt. -Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] +Als zweite Möglichkeit gibt es die Celta-Verbindung von Porto nach Vigo, auch diese führt jedoch nicht tiefer nach Spanien hinein. Hier gilt ein FIP Globalpreis auf der gesamten Route ([Siehe Renfe – Celta](/operator/renfe#langstrecke "Renfe")). Aktuell (und bis 07.04.2027) fährt der Celta-Zug nur auf dem portugiesischen Abschnitt von Porto bis Valença do Minho. Zum Grenzübertritt muss ein Bahnersatz-Bus benützt werden, Grund sind Bauarbeiten der spanischen Infrastrukturgesellschaft ADIF. [^2] An einer durchgängigen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lissabon und Madrid wird gearbeitet. [^1]: [Nutzerfeedback](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/449) -[^2]: [Meldung der CP](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) + +[^2]: [Bauarbeiten Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/country/spain/index.en.md b/content/country/spain/index.en.md index cc19fa541..b5a337636 100644 --- a/content/country/spain/index.en.md +++ b/content/country/spain/index.en.md @@ -46,7 +46,7 @@ FIP Global Fares are available with both operators, but with SNCF they can be ve With [Euskotren](/operator/euskotren), you can travel with the special FIP Ticket from Hendaye. -There are also Renfe's Rodalies de Catalunya regional trains with cross-border connections from Cerbère and Latour-de-Carol. FIP Tickets can be purchased directly on board from the train staff. +There are also Renfe's Rodalies de Catalunya regional trains with cross-border connections from Cerbère and Latour-de-Carol to Barcelona. FIP Tickets can be purchased directly on board from the train staff. Overall, there are very few cross-border connections, and the network was significantly better developed just a few years ago. @@ -56,10 +56,12 @@ There is currently no rail connection between Andorra and Spain. ### Portugal -Connections between Spain and Portugal are currently very limited. For example, to travel from Lisbon to Madrid, one must change trains and take a long regional journey to the Spanish border at Badajoz, where one of the few trains to Madrid can be caught. This requires FIP Tickets or Coupons from Portuguese rail operator CP, as well as a Renfe ticket for the Spanish section. +The connections between Portugal and Spain are currently very sparse. To get from Lisbon to Madrid, for example, several changes are required, including at the Spanish border in Badajoz, and long travel times on regional trains must be accepted. For the journey, FIP tickets / free travel passes from CP as well as a Renfe ticket for the Spanish section are required. -Additionally, there is the Celta connection from Porto to Vigo, although this does not extend further into Spain. A FIP Global Fare is valid for the entire route ([See Renfe – Celta](/operator/renfe#long-distance "Renfe")). +A second option is the Celta connection from Porto to Vigo, but this also does not go deeper into Spain. A FIP Global Fare applies on the entire route (see [Renfe – Celta](/operator/renfe#long-distance "Renfe")). Currently (and until 07.04.2027), the Celta train only runs on the Portuguese section from Porto to Valença do Minho. A rail replacement bus must be used to cross the border, due to construction work by the Spanish infrastructure company ADIF. [^2] -A continuous high-speed rail line between Lisbon and Madrid is currently under development. +Work is underway on a continuous high-speed line between Lisbon and Madrid. [^1]: [User feedback](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/449) + +[^2]: [Construction work Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/country/spain/index.fr.md b/content/country/spain/index.fr.md index 3b19a1edb..476354762 100644 --- a/content/country/spain/index.fr.md +++ b/content/country/spain/index.fr.md @@ -46,7 +46,7 @@ Des Tarifs Globaux FIP sont disponibles auprès des deux opérateurs, mais ceux Avec [Euskotren](/operator/euskotren), il est possible de voyager depuis Hendaye avec le Billet FIP spécial. -Il existe également des trains régionaux Rodalies de Catalunya de la Renfe avec des liaisons transfrontalières depuis Cerbère et Latour-de-Carol. Les Billets FIP peuvent être achetés directement à bord auprès du personnel du train. +Il existe également des trains régionaux Rodalies de Catalunya de la Renfe avec des liaisons transfrontalières depuis Cerbère et Latour-de-Carol jusqu'à Barcelone. Les Billets FIP peuvent être achetés directement à bord auprès du personnel du train. Les liaisons transfrontalières restent rares, alors que le réseau était nettement plus développé il y a quelques années. @@ -56,10 +56,12 @@ Il n’existe actuellement aucune liaison ferroviaire entre l’Andorre et l’E ### Portugal -Les liaisons entre l’Espagne et le Portugal sont actuellement très limitées. Pour voyager de Lisbonne à Madrid, il faut prendre un train régional jusqu’à Badajoz, à la frontière espagnole, puis prendre l’un des rares trains vers Madrid. Cela nécessite un titre FIP ou pass gratuit CP (pour la partie portugaise) et un billet Renfe pour la partie espagnole. +Les liaisons entre le Portugal et l’Espagne sont actuellement très limitées. Pour aller, par exemple, de Lisbonne à Madrid, plusieurs changements sont nécessaires, notamment à la frontière espagnole à Badajoz, et il faut accepter de longs trajets à bord de trains régionaux. Pour ce voyage, des billets FIP / titres de libre circulation de la CP ainsi qu’un billet Renfe pour le trajet en Espagne sont nécessaires. -Il existe également la liaison Celta entre Porto et Vigo, mais elle ne va pas plus loin en Espagne. Le Tarif Global FIP est valable sur l’ensemble du trajet ([Voir Renfe – Celta](/operator/renfe#longue-distance "Renfe")). +Une deuxième possibilité est la liaison Celta de Porto à Vigo, mais celle-ci ne permet pas non plus de se rendre plus loin en Espagne. Un Tarif Global FIP s’applique sur l’ensemble du trajet ([voir Renfe – Celta](/operator/renfe#longue-distance "Renfe")). Actuellement, et jusqu’au 7 avril 2027, le train Celta circule uniquement sur la section portugaise, de Porto à Valença do Minho. Pour franchir la frontière, il faut prendre un bus de remplacement, en raison de travaux réalisés par l’entreprise espagnole gestionnaire de l’infrastructure, ADIF. [^2] -Une ligne à grande vitesse Lisbonne – Madrid est actuellement en cours de construction. +Une ligne à grande vitesse continue entre Lisbonne et Madrid est en cours de construction. [^1]: [Retour utilisateur](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/449) + +[^2]: [Travaux Celta](https://www.cp.pt/en/detalhe-aviso/transbordo-celta-2026-2027) diff --git a/content/operator/cp/index.de.md b/content/operator/cp/index.de.md index 3c7d79dda..14d786c0f 100644 --- a/content/operator/cp/index.de.md +++ b/content/operator/cp/index.de.md @@ -3,7 +3,6 @@ draft: false title: CP country: - portugal - - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office diff --git a/content/operator/cp/index.en.md b/content/operator/cp/index.en.md index 4a5001950..dca60f529 100644 --- a/content/operator/cp/index.en.md +++ b/content/operator/cp/index.en.md @@ -3,7 +3,6 @@ draft: false title: CP country: - portugal - - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office diff --git a/content/operator/cp/index.fr.md b/content/operator/cp/index.fr.md index dfa956917..ab3b6ac9d 100644 --- a/content/operator/cp/index.fr.md +++ b/content/operator/cp/index.fr.md @@ -3,7 +3,6 @@ draft: false title: CP country: - portugal - - spain operator: cp aliases: - /booking/cp-ticket-office diff --git a/content/operator/renfe/index.en.md b/content/operator/renfe/index.en.md index 747582bc7..3b7529a13 100644 --- a/content/operator/renfe/index.en.md +++ b/content/operator/renfe/index.en.md @@ -43,7 +43,7 @@ Only commuter trains can be used without restrictions with FIP Coupons. For othe reservation_possible=true %}} -Long-distance connections with high-speed trains (up to 300 km/h). FIP Coupons are not accepted. +Long-distance connections with standard-gauge and variable-gauge high-speed trains (up to 300 km/h). FIP Coupons are not accepted. International connections from / to France have different FIP Global Fares depending on the route section. Booking is only possible directly via Renfe, which is why tickets must be purchased at a ticket counter in Spain when boarding in Spain. FIP tickets can be purchased on the train when boarding in France; card payment is accepted. [^3] @@ -191,7 +191,7 @@ Reservations are required, except on the Barcelona(-Girona-Figueres)-Port Bou ro Commuter trains, comparable to suburban trains. FIP Coupons are valid without restrictions. -In Barcelona, Cercanías services (including to the airport) are only accessible through ticket gates. On site, staff must be approached in order to pass through the ticket gates. +In some cases, the Cercanías can only be accessed via access gates. On site, staff must be approached to pass through the access gates. If no staff is present at night, an access gate is left open or intercom columns are available. - Cercanías Asturias - Cercanías Bilbao – Bilboko Aldiriak diff --git a/content/operator/renfe/index.fr.md b/content/operator/renfe/index.fr.md index 7be20dae8..55d96c7e5 100644 --- a/content/operator/renfe/index.fr.md +++ b/content/operator/renfe/index.fr.md @@ -43,7 +43,7 @@ Seuls les trains de banlieue (Cercanías) sont accessibles sans restriction avec reservation_possible=true %}} -Trains à grande vitesse à voie normale (jusqu’à 300 km/h). Les Coupons FIP gratuits ne sont pas acceptés. +Trains longue distance à grande vitesse à voie normale et à écartement variable (jusqu’à 300 km/h). Les Coupons FIP ne sont pas acceptés. Les AVE internationaux vers/depuis la France ont des tarifs FIP Global différents selon le tronçon. La réservation des liaisons internationales se fait uniquement auprès de Renfe, donc les billets doivent être achetés dans une gare espagnole lors de l’embarquement en Espagne. Les billets FIP peuvent être achetés à bord lors de l’embarquement en France ; le paiement par carte est accepté. [^3] @@ -191,7 +191,7 @@ Les réservations sont obligatoires, sauf sur la ligne Barcelone(-Gérone-Figuer Trains de banlieue, comparables à un RER/S-Bahn. Les Coupons FIP gratuits sont valables sans restriction. -À Barcelone, les Cercanías (y compris vers l’aéroport) ne sont accessibles que par des portiques. Sur place, il faut s’adresser au personnel pour pouvoir franchir les portiques. +Dans certains cas, les Cercanías ne sont accessibles que par des portiques. Sur place, il faut s’adresser au personnel pour pouvoir franchir les portiques. En l’absence de personnel la nuit, un portique reste ouvert ou des colonnes d’interphone sont disponibles. - Cercanías Asturias - Cercanías Bilbao – Bilboko Aldiriak